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Message  Thierry-LAM Mar 17 Juil 2012 - 23:41

Bonjour a tous,

Today je me decide enfin a poster le sujet concernant mon Corsair F4U, commencé en 2009...

Tout a commencé au meeting de la ferté alais, ou j ai acheté un kit de base (KMP-ESM) en fibre et bois, ansi que le train rentrant pneumatique.


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Le but de cet achat était de rendre la machine le plus maquette possible, je me suis donc acharné a trouver toute la documentation concernant le modèle réel, photos, documents techniques d origine, etc..

Ecumant le net et les salons, j ai réussi a réunir toutes les informations nécessaires et j ai pu ensuite trouver tous les éléments pour entamer la construction.

Corsair F4U env 1.89 KMP ESM 420157_10150645104363249_232635463_n

Le choix du moteur a également été un vrai travail de recherche, puissance, taille (car pas question de découper le capot), et surtout sonorité, car meme en étant adepte de l'électrique, il n était pas question de ne pas motoriser ce modèle par un thermique 4 temps.

Apres des jours et des jours de recherches, et je ne sais plus combien de lecture sur youTube pour avoir une idée du son, mon choix a été sur un OS FT160, bi-cylindre de 30cc 4 temps.

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Message  Thierry-LAM Mer 18 Juil 2012 - 0:02

Pour coller a l aspect maquette, beaucoup de modification on été apporté au kit de base.

- Modification de la verrière pour la rendre ouvrante et motorisée.

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- Modification des trappes de train et maquetisation de "l'hydrolique".

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- Mise en place de la valve de remplissage sur le capot

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Message  Thierry-LAM Mer 18 Juil 2012 - 0:04

Gestion des bougies par un module d allumage electronique, permettant un demarrage sécurisé et une tenue de ralenti tres stable

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Message  Thierry-LAM Mer 18 Juil 2012 - 5:04

Pour pouvoir travailler en hauteur et en sécurité pour le modèle, j ai conçu un support simple en polystyrène extrudé (merci Ludo pour le conseil)

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Facile a decouper, coller a la colle a bois et maintenu par des vis a bois, rien de compliquer et un résultat propre, lever et résistant (sauf au diluant a peinture Smile )
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Message  Thierry-LAM Mer 18 Juil 2012 - 5:38

Le montage des divers éléments se fait sans problème, il faut bien suivre les instructions pour les tringles reliants les volets, ceci est bien expliqué et shematisé dans la notice, la longueur et les angles sont très important.

Les ailes s assemblent sans soucis, idem pour les ailerons, la dérive et la profondeur.

La roulette de queue livré d origine est par contre tres laide, et je l ai tout de suite remplacé par un modele standart monté en roulette folle. Ludo a entreprit de m aider et de concevoir un train rentrant maquette suite a un plan venant d un constructeur renomé mais hors de prix Wink

J ai equipé le système d alimentation avec une Power Box, double alimentation par des lipos 3S1800mAh.

Corsair F4U env 1.89 KMP ESM Powerbox_evolution

http://www.powerbox-systems.com/e/powerbox_systeme/powerbox_40_16_evolution/start.php
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Message  Thierry-LAM Mer 18 Juil 2012 - 5:58

Découpe et mise en peinture du faux moteur maquette.

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Et voila le résultat

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Le cockpit provient de chez dynamic balsa, beaucoup de découpe, d ajustement... un travail de précision et de longue haleine, mais le résultat est vraiment a la hauteur

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http://www.dbalsa.com/cockpits/corsair-kmp.htm
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